粉末冶金制品的种类又具有多样性,从而满足各生产行业的专业化的生产需求。粉末冶金制品的主体结构材质是采用碳钢喷塑或镀锌材料及表面处理技术制作而成,为了适应一些特殊场合,如洁净室以及食品加工等行业的需求,粉末冶金加工制品的生产材质还采用不锈钢材质,并且严格执行相关的安全标准,舟山粉末冶金齿轮,舟山粉末冶金齿轮。所以我国在未来的粉末冶金零件的发展目标也就变得更加明确,通过各种有利因素为行业的发展提供更加便利的条件,舟山粉末冶金齿轮,在政策方面,我国当前对节能减排以及降耗方面的重视,将对汽车粉末冶金产品的发展提供较好的条件,随着粉末冶金技术的不断进步,其成本较低的优势将伴随着汽车行业的成本竞争加剧而日趋明显。
粉末冶金汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山,2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%,外资合资企业**过15%,自主整体偏低。2015年,国内零部件研发投入占比仅为2%,自主创新和技术研发严重不足。目前,国内零部件企业大约有10万家,规模以上(主营业务收入2000万元)企业大概1.3万家。尽管国内整体零部件产品关键重要技术水平在这几年有很大进步,但是在高技术壁垒和重要部件,尤其是电力电子控制体系,以及高可靠性基础部件方面仍然是外资企业在主导的,自主零部件企业较薄弱,外资零部件企业在国内仅为制造基地,并未进行产品技术导入。
作为中国粉末冶金零件行业的本土品牌,在激烈的市场竞争中,东睦股份逐渐形成了*特的品牌,其商业价值和社会价值也得以体现。年报显示,2016年东睦股份营业收入14. 67亿元,同比增长7.22%:营业利润2. 02亿元,同比上升6. 73%。
粉末冶金材料的热处理工艺
粉末冶金材料的热处理工艺您了解多少呢?现在粉末冶金材料被应用得越来越宽泛,它们在取代低密度、低硬度和强度的铸铁材料方面已经具有明显优势。粉末冶金材料的热处理有淬火、化学热处理、蒸汽处理和特殊热处理几种形式,下面鲁州粉末冶金制品有限公司为大家着重介绍淬火热处理和化学热处理两种。
淬火热处理工艺
粉末冶金材料由于孔隙的存在,在传热速度方面要低于致密材料,因此在淬火时,淬透性相对较差。另外淬火时,粉末材料的烧结密度和材料的导热性是成正比关系的;粉末冶金材料因为烧结工艺与致密材料的差异,内部均匀性要优于致密材料,但存在较小的微观区域的不均匀性,所以,完全奥氏体化时间比相应锻件长50%,在添加合金元素时,完全奥氏体化温度会更高、时间会更长。