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在传统的粉末冶金技术中,采用铁基粉是常见的材料宽泛的用于汽车制造业。但是汽车生产的规模扩大,铁基粉的需求量也越来越大。
用途
粉末冶金技术的用途十分宽泛,可以用于信息领域。在信息领域主要是采用粉末冶金软磁材料。软磁材料可以分为金属类材料和铁氧体材料,金属粉末冶金产品。在早期先出现的是铁氧体材料,这种材料的制造技术 相当有限,金属粉末冶金产品,金属粉末冶金产品,所以现今也只能通过粉末冶金技术制造出来。软磁材料中的金属类材料主要是用铁和包含铁的合金制造而成的,比如硅钢和磷铁等等。
十五期间,齿轮行业总产值由250亿元增长到500亿元,平均增长速度接近20%,五年间上升一倍,排名世界*四,销售规模上亿元企业**过50家,行业集中度明显提高。目前在齿轮行业五大类产品、几百个系列、几千种产品中,出现一大批具有国际先进水平的产品。2006年齿轮行业的年产值是590亿元,其中,车辆齿轮所占比例高达2/3。汽车工业的带动是齿轮模具发展的重要支撑。
粉末冶金汽车零部件行业总产值在汽车工业总产值中占半壁江山,2015年为3.8万亿元。零部件行业平均利润率为6%~8%,外资合资企业**过15%,自主整体偏低。2015年,国内零部件研发投入占比仅为2%,自主创新和技术研发严重不足。
粉末冶金技术已经覆盖了众多行业的应用,由于粉末冶金加工方法能压制成较终尺寸的压坯,而不需要或很少需要随后的机械加工,故能有效节约金属,降低产品成本。用粉末冶金产品方法制造产品时,金属的损耗只有1~5%,而用一般熔铸方法生产时,金属的损耗可能会达到80%。
由于粉末冶金制品工艺在材料生产过程中并不熔化材料,也就不怕混入由坩埚和脱氧剂等带来的杂质,而烧结一般在真空和还原气氛中进行,不怕氧化,也不会给材料任何污染,故有可能制取高纯度的材料。